Teknik Konstruksi Yang Diamati Pada Tahun 2021

Ini bisa menunjukkan bahwa orang Kanada secara aktif melisensikan di daerah yang tidak kompetitif. Sulit membayangkan bagaimana kita memenuhi tolok ukur ambisius untuk pemanasan global tanpa memasukkan hidrogen sebagai bagian penting dari solusi. Hidrogen menyediakan sarana untuk membersihkan lingkungan yang, pada tahun 2050, akan memberi daya pada lebih dari 400 juta mobil, 15 hingga 20 juta bus dan lebih dari 20% kapal dan lokomotif. Meskipun kendaraan listrik bertenaga baterai lebih hemat bahan bakar secara keseluruhan, sel bahan bakar bertenaga hidrogen dapat menyimpan lebih banyak energi dengan bobot lebih sedikit. Hal ini menjadikannya solusi ideal untuk kendaraan barang berat yang harus menempuh jarak jauh. Kendaraan sel bahan bakar bertenaga hidrogen sudah berada di jalan di Jepang, Korea Selatan, California dan Jerman – dan lebih dari 10 model diperkirakan akan dipasarkan pada tahun 2020.

Bagian atas kuadran kiri bawah yang tertutup salju mencakup paten yang berkaitan dengan proses penyerapan karbon dioksida dan proses untuk mengekstraksi gas dari reservoir. Sebuah penemuan dari University of Western Ontario dan National Research Council of Canada dapat ditemukan di sekitar KTT ini. Puncak lain yang tertutup salju ada di kelompok nuklir, mirip dengan peta lanskap para peneliti Kanada, yang mengacu pada reaktor nuklir. Selain studi para peneliti tentang aktivitas paten CCMT, laporan ini meneliti data paten CCMT dari perspektif langkah inventif perusahaan.

Tujuannya adalah untuk menyoroti area di mana orang Kanada paling aktif dan area di mana kita dapat memiliki keuntungan relatif di seluruh dunia. Studi terpisah dari penemu dan perusahaan Kanada memberikan pemahaman yang lebih baik tentang keadaan inovasi CCMT. Selain itu, beberapa peneliti Kanada menggunakan paten yang diajukan oleh perusahaan internasional terkemuka yang mempraktikkan penelitian dan pengembangan di bidang CCMT.

Paten di bidang ini terutama menyangkut perangkat untuk menginstal modul surya di atap. Distribusi kegiatan paten perusahaan energi terbarukan Kanada, diilustrasikan pada Gambar 28, tidak begitu berbeda dari peta lanskap yang ditunjukkan sebelumnya pada Gambar 23. Ini terjadi ketika hanya mewakili 1% dari paten energi terbarukan dunia oleh perusahaan. Seperti peta lanskap global dan peta lanskap para peneliti Kanada, sektor energi angin menjadi tuan rumah puncak yang tertutup salju terkait dengan turbin angin. Puncak lain yang tertutup salju adalah di daerah Energi Termal, di mana energi panas bumi, hibrida termal fotovoltaik dan energi panas matahari bersatu.

Ada banyak keadaan di mana pembatasan tersebut terjadi, meskipun mereka terutama fokus pada berbagai aspek mempromosikan persaingan di pasar. Di Amerika Serikat, sulit untuk menyelesaikan ketegangan ini, tetapi pemantauan aktif pembatasan lisensi minimal dibandingkan dengan jumlah lisensi dan litigasi yang sebaliknya ada. Di Eropa, di sisi lain, ini adalah area aktif litigasi publik, meskipun telah diakui bahwa perlindungan paten itu sendiri anti-kompetitif dalam banyak hal. Oleh karena itu, Bagian 1498 juga dapat dilihat sebagai instrumen tata kelola teknologi, pembatasan kepemilikan pribadi teknologi yang dipatenkan. Ini pada dasarnya menghalangi hak pemegang paten untuk melarang pemerintah menggunakan teknologi yang diklaim, terlepas dari sejarah pengembangan teknologi atau kelahirannya dari pundi-pundi pemerintah. Masyarakat – dihadapkan dengan pengeluaran berlebihan pada teknologi atau kebutuhan mendesak lainnya – dapat memindahkan teknologi yang dipatenkan di balik dinding pribadi ke ruang publik selama pemerintah membayar kompensasi kepada pemegang paten untuk penggunaannya.

Peta lanskap pada Gambar 43 menunjukkan kegiatan mematenkan yang dilakukan oleh para peneliti Kanada. Mirip dengan Gambar 41, sebagian besar aktivitas terjadi di subkelompok bahan bakar non-fosil. Bagian atas yang tertutup salju di sebelah kanan peta mencakup penemuan yang berkaitan dengan metode produksi biofuel dan penghapusan intensitas karbon dari bahan bakar.